Didžiausia pasaulyje 5600 mm pločio ir sunki plokščių neapdorotų malūnų memorialinė arka buvo atidaryta Luojange, Henane
Rugpjūčio 23 d. rytą Luojange, Henano provincijoje, buvo paleistas 5600 mm pločio ir sunkus plokščių apdirbimo malūno memorialinis arkas, bendrai ir savarankiškai sukurtas Kinijos įmonių, o tai reiškia, kad pasaulinis ir sunkus plokščių malūnas įžengė į 5600 mm erą.
Dviejų dalių platus ir sunkus plokščių apdirbimo malūno memorialinis arka (taip pat žinomas kaip stovas) nuo linijos yra 16,32 metro aukščio, atsarginio ritinio skersmuo – 2,4 metro, o bendras ilgis – 11,63 metro. Tai pirmas kartas, kai Kinija įsisavino itin didelį platų ir sunkų plokščių malūną „vidinis dizainas + vietinė gamyba“, sulaužydama užsienio technologijų monopolį ir pasiekusi naują proveržį įrangos gamyboje Kinijos geležies ir plieno pramonėje.
Pabaigus bloką, metinis gamybos linijos gamybos pajėgumas gali siekti 2,6 milijono tonų lakštinio metalo, o pagamintų lakštinio metalo gaminių plotis pasieks dabartines ekstremalias specifikacijas, kurios gali patenkinti aukščiausios klasės plieno paklausą. lakštinis metalas jūrų inžinerijos, laivų statybos, naujos energetikos, inžinerinių mašinų ir kitose srityse.
Suprantama, kad svarbiausi ir sunkiausiai gaminami valcavimo staklyno gamybos procese yra malūno memorialinė arka ir atsarginis ritinys. Viena memorialinė arka yra išlieta hidratacijos liejimo būdu iš 7 plieno įvyniojimų, o tai šiuo metu yra vienintelis liejinys, naudojant didžiausią išlydyto plieno kiekį per vieną kartą pasaulyje. Jo įvairūs lydymo ir gamybos technologijų parametrai yra pasaulyje pirmaujančio lygio. Šio projekto atsarginis ritinys šiuo metu taip pat yra didžiausias atsarginis ritinys pasaulyje.
Storosios plokštės valcavimo staklynas daugiausia naudojamas storų plokščių gaminiams gaminti, kurie yra pagrindinės daugelio nacionalinių sunkiųjų mašinų žaliavos. Jie plačiai naudojami tokiose pramonės srityse kaip gynybos pramonė, laivai ir laivai, naftos ir chemijos pramonė, įrangos gamyba, energetika, statyba, geležinkeliai ir transportas, taip pat infrastruktūros statyba, glaudžiai susijusi su šalies ekonomika.